Карталы — небольшой город в Челябинской области, основанный в XIX веке как казачья станица и со временем ставший крупным железнодорожным узлом.

Проект благоустройства зоны отдыха «Казачья застава» превращает неиспользуемую природную территорию между микрорайонами в комфортное для жителей и гостей города пространство, где подчеркивается вольный дух казачества и железнодорожная история, а также прошлое и настоящее.

История Карталов начинается с казачьего освоения южного Урала: в 1843 году на берегу реки Караталы-Аят была основана станица Полтавская — сегодня это один из исторических микрорайонов города. Станица развивалась как пограничный и торговый пункт.

Новый импульс территория получила в начале XX века: промышленная добыча угля и строительство Троицко-Орской железной дороги превратили местность в транспортный узел. Рядом со станицей вырос рабочий посёлок Карталы, который позже стал городом с устойчивой железнодорожной функцией.

В годы Великой Отечественной войны железнодорожники и горняки Карталов обеспечивали работу тыла, а в послевоенные годы город стал расширяться еще больше: появлялись предприятия, жильё и социальная инфраструктура.

Сегодня Карталы сохраняют транспортно-промышленную значимость: железная дорога по-прежнему задаёт ритм города, параллельно развивается малый бизнес и сфера услуг. Усиливается интерес к локальной истории — работают культурные инициативы, музей, проходят казачьи фестивали и другие мероприятия. При этом природный ресурс города — река и прилегающие территории — используется неравномерно и во многом стихийно, без единой логики маршрутов и инфраструктуры. Главный проблемой остаётся слабая связь между берегами и районами, из-за чего город ощущается разрозненным, а развитие территорий — неравномерным.

Зона проектирования расположена на стыке берегов реки Караталы-Аят и районов: Полтавки и Центрального городка. Ключевая проблема участка — исключённость из городских процессов: нет дублирующих пешеходных и транспортных связей, отсутствует дорожно-тропиночная сеть и рекреационная инфраструктура. Также присутствуют экологические и ландшафтные проблемы: заброшенность исторических аллей (отсутствие ухода и санитарной обрезки), замусоренность русла, выпас скота вблизи водоохранных зон, наличие транспортного брода.

В то же время территория уже используется жителями самостоятельно: прогулки, рыбалка летом, игры детей у воды; зимой — купель.

Общая концепция парка «Казачья застава» направлена на семейный отдых с учетом запросов населения и сохранение исторического контекста.

Мы разделили территорию парка на 2 части:

1. Cобытийное пространство с тематическими зонами
2. Тихая прогулочная территория вдоль аллей вязов.

По периметру парк обрамляет променад, совмещающий прогулки и пробежки; во второй очереди предусмотрена экотропа на сваях в зоне сезонного разлива реки с просветительским эко-сценарием.

• входная зона у моста по ул. Свердлова, который связывает Полтавку и Центральный городок; 
• туристический информационный центр, образно собранный как “станция” с темой железной дороги (платформа-навес, направления маршрутов, «шпалы» в пластике дорожек); 
• набережная с берегоукреплением и настилами/помостами для отдыха и рыбалки; 
• событийная зона со сценарием фестивалей и ярмарок: навес-«платформа», газон, амфитеатр, фуд-зона; 
• спортивные и подростковые активности (в т.ч. скейт-элементы и маршрут для пробежек); 
• детские площадки, собранные из образов жизни места («станица», «раскопки», «пастбище»); 
• «Променад “Старая ветка”» — более тихая часть парка с отсылками к заброшенной железнодорожной ветке и “казачьей деревней” (изба/конюшня как образ Полтавки) и площадкой контролируемого вандализма; 

экотропа второй очереди в зоне разлива: смотровые площадки, информационные стенды о флоре и фауне, точки для рыбаков, включение территории в транзитные пешеходные связи.

Проект учитывает инженерные ограничения участка (отсутствие водоснабжения и канализации, необходимость общественных туалетов, решений по электрике и т.д.) и делает акцент на сохранении и усилении зелёного каркаса (исторические аллеи вязов, ивы вдоль реки.

Проект формирует уникальное природное общественное пространство с историческим контекстом и смещает фокус внимания с разных разрозненных районов в единый географический центр города, на берега реки, как это было в момент основания первого поселения на этом месте. В материалах концепции также прогнозируется рост посещаемости территории с 48 000 до 213 400.